創価学会が進める東アジア共同体

　今日は関西人らしく書いてみます。読み難ければゴメンなさい。我々はもう維新政党新風を応援する以外にないんやーっ！

　

中村俊輔（２８）は日本代表シンボルマークのヤタガラス（八咫烏）に守られていた？（日刊スポーツ）　

　俊輔は国分太一（３２）が司会を務めるテレビ朝日系「オーラの泉　２時間スペシャル」（７月７日午後７時放送）にゲスト出演した。実は同番組の大ファンで、録画したＤＶＤをスコットランドに取り寄せている。

　収録ではスピリチュアルカウンセラー江原啓之氏（４２）の意外な言葉に驚いた。「ヤタガラスがあなたを守る存在として大きく関係しています」。

　ヤタガラスは日本サッカー協会のシンボルマークに使われている三本足のカラス。古事記や日本書紀に登場し、神武天皇東征の道案内をしたと伝えられている。同協会はこれをデザイン化し、協会旗や代表ユニフォームのエンブレムなどに使っている。

　俊輔は、身近であり誇りを感じるシンボルマークが自分の人生に強くかかわっていることに「えっ〜、そうなんですか」と同氏の説明に聞き入った。収録後は「考えていたことの答えを出してもらいすっきりした。これからのサッカーにも生かせると思います」と話した。

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　中村俊輔に「ヤタガラスがあなたを守る存在として大きく関係しています」って…これはまたベタな！

　こんなん誰でも言えるがな。スピリチュアルカウンセラーちゅうのは気恥ずかしさをなくした人なんやな。

　中村俊輔も創価学会員やったらオーラの泉なんかに出演したり江原の説明に納得したり、したらいかんやろ。霊は神道のカミやし、八咫烏はカミムスビの曾孫である賀茂建角身命（かもたけつのみのみこと）の化身で、奈良県宇陀市榛原区の八咫烏神社は賀茂建角身命を祭神としとるんやから。

▼熊野本宮大社の鳥居の横に掲げられた八咫烏の旗



サッカー日本代表シルバーリング(太)ホワイト〜炎にヤタガラス/２２号

　俊輔が学会員というのはガセなんか、それとも創価学会にはなんちゃって学会員が多いんやろか。

　こりゃ池田大作が死んだら創価学会は終わりやな。それだからかどうかはわからへんが、公明党は、池田と創価の寿命が尽きる前に、池田の夢をかなえるために、売国路線を暴走しとる。

　

東アジア共通ＩＣ乗車券、2013年導入目標・国交省（日経新聞）
　
　国土交通省は中国や韓国など東アジアを中心に、どんな交通機関でも利用できる共通ＩＣ乗車券を2013年をメドに導入する目標を盛り込んだ「イノベーション推進大綱」をまとめた。これから重点的に取り組む政策をまとめたもので、来年度予算の概算要求にも必要な経費を盛り込む。

　5月22日午後に開く同省の検討会議で正式決定する。公募した民間提案事業をもとに、6つの重点プロジェクトを掲げる。

　共通ＩＣ乗車券は東アジア域内の電車やバス、地下鉄、船舶などを1枚のＩＣ乗車券で利用できるようにする構想。高成長が続く東アジア地域との交流拡大の足がかりとする。年内にも各国に連携を呼びかけるとともに、ＩＣ乗車券の開発を手掛ける民間への支援策の検討にも着手。13年に「先駆的導入」、14年以降の「普及」を目指す。

　こんなんが実現してもうたら、特亜人が半島大陸から日本列島に押し寄せ、今以上に日本の全国各地で跳梁跋扈し、ブサヨクのいう多民族多文化共生社会―日本各地の朝鮮化と支那化が進むやないか。ただでさえ日本人は在日の特亜人に苦しめられとるのに。

　国交省を牛耳る公明党創価学会は、まず交通基盤から日本国と特亜の一体化つまり東アジア共同体の実現を図り、最終的には特亜から大量の移民を日本列島に入れて日本国にとどめを刺そうというつもりやな。

　そうはイカンザキ！　

　維新政党新風を大躍進させ、日本政界から、まず特亜の腐臭を吹き飛ばしましょう！！

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Comments

IC乗車券は持ち主の登録データや乗降ログが残るから、
「入国時に渡す」など偽造しにくい手さえ打っておけば、彼らが何かしでかした時でも簡単確実に、前後の足取りが掴めるはずですよ。

Posted by せ at 2007年06月13日 01:25

大作が死んだら公明党は解散するんやろか？
学会員はどうせ民主党に投票するんちゃうん？
せやけどそれはそれで大いに問題でっせ。
日本支配の総仕上げとして民主党を乗っ取る算段かもしれへんから。
まさかあいつらが新風には投票せんやろし。
どないしましょか？

Posted by 野津裕史 at 2007年06月13日 06:47

　せさん、コメント有難うございます。確かに凶悪犯罪に手を染めた特亜人の名前が判明しているときは、IC乗車券は取り締まりに効果を発揮するでしょうが…

　特亜人が日本各地の観光地に押しかけて、落書きや窃盗などを行い文化遺産を毀損したり、傍若無人に振る舞い日本人を観光地から遠ざけたりすることなど「日本各地の対馬化」を防げるでしょうか。

　また特亜人が行う、教科書採択への干渉や政治家、官僚、マスコミ等に対する諸々の働きかけも活発化するでしょう。

　ですから日本と特亜の交通機関の一体化を図る東アジア共通ＩＣ乗車券構想には、私は否定的です。

Posted by 便利屋こと所長 at 2007年06月13日 20:05

　野津裕史さん、そうやね、公明党が消滅し、共産党と社民党が議会から退場して、民主党が右派と左派に分裂して、民主党左派が政局に影響を与えない万年野党として元学会員とか左翼思想を捨てられない者とかの受け皿になって、政権が元民主党右派と自民党憂国派と維新政党新風の間を回ってくれたらいいんやけどな〜。

　さすがに、これっちゅう名案が浮かびませんわ。ほんとに我が国の前途は難儀なことばっかりですな。

Posted by 便利屋こと所長 at 2007年06月13日 20:14

中村選手は親が学会員で、生まれたら自動的に学会員になってしまった人ですね。以前インタビューで、あまり熱心な信者ではないと答えてました。

Posted by ナナ at 2007年06月13日 21:19

　ナナさん、そうでしたか、貴重な情報を教えていただき、有難うございます。中村俊輔のように形式だけの学会員が多ければ良いのですが。

Posted by 便利屋こと所長 at 2007年06月14日 20:35

　こういう草案は　将来、アジアとの更なる交流を深めようという物で　ビザの廃止・旅行者や留学生の受け入れ増加策・民主党の１０００万人移民受け入れ構想・・・「　日韓海底トンネル　」と続く一連の動きの序章だろう。

　問題なのは　ここで云うアジアとは　その殆どが　中国・朝鮮半島が占めるように為るのは明白で　台湾やタイ・インドネシア・フィリピン・・インドなどでは無い事だろう。特定アジアの無制限の流入を安易に許すものと成ってしまうだろう。

　アジアは「　中・韓　」だけでは無い。むしろこれ等とは　今以上に距離を置いて　他のアジア諸国との交流こそ深めるべきだ。

　こんな「　共通ＩＣカード　」を作れば　当然発行の権利とノウハウは　各国に公開されるので　偽造大国　中・韓・朝から　大量の偽造カードが流入し　料金を奪われるだけだ。
　
　出来る事なら「万里の長城」でも作って遮断して欲しい位だ。

Posted by ミナミ北朝鮮 at 2007年06月25日 02:00

　ミナミ北朝鮮さん、万里の長城より現代版のメガフロート出島が必要でしょう。日本と中朝韓の交流を出島に限定するのです。

Posted by 便利屋こと所長 at 2007年06月25日 19:36